Pengapian Supra X 125 Ac Atau Dc – Korsleting kabel motor sangat mudah bagi yang sudah terbiasa atau yang sudah paham fungsi dari masing-masing pin pada soket CDI dan Kiprok motor.
Sebenarnya pada semua sepeda motor bagian pengapian bekerja sama, yang membedakan hanya fungsi dari masing-masing pin Kiprok dan CDI, awalnya saya bingung bagaimana cara menstarter motor, namun dengan keinginan belajar dan tekad yang kuat akhirnya saya berhasil untuk menangani kabel bodi untuk semua jenis sepeda motor yang masih menggunakan CDI , dan saat ini saya masih belajar untuk memahami cara penanganan dan elektronik dari semua sepeda baru yang tidak lagi menggunakan CDI dan telah diganti dengan ECU atau ECM. Untuk lebih jelasnya bisa disebut mobil injeksi.
Pengapian Supra X 125 Ac Atau Dc
Kita hidup di zaman modern, semua peralatan ada suara, sepeda motor menjadi lebih canggih, wanita tua ditinggalkan dan diabaikan, tetapi di desa tempat saya tinggal, sepeda motor tua dicari, karena desa saya bisa disebut desa pertanian. dan sepeda motor. sangat populer di desa saya meskipun mereka sudah memiliki sepeda motor terbaru tetapi mereka ragu-ragu. mengarahkan mereka ke ladang atau pertanian.
Meringkas Kabel Motor Blade Dan Absolute Revo
Mungkin para pembaca disini memiliki motor Blade atau Revo Absolute yang sudah tidak cocok lagi untuk dikendarai di jalan raya dan mungkin anda hanya ingin membawanya ke pedesaan atau hutan pegunungan dll, tetapi anda ingin motor tersebut terlihat seperti motor trail, dengan hanya sasis dan mesin terlihat. tanpa memasang kepala mobil dan mesin, dan untuk semua yang ingin mempersingkat garis api, maka saya ingin berbagi sedikit informasi bagi yang menginginkan gaya dan metode saya.
Nah, sebelum Anda mulai, Anda perlu menyiapkan makanan ringan dan kopi, agar pekerjaannya bersemangat dan teliti, mulailah melihat dan mendengarkan sepeda motor Anda, lalu lepaskan semua kabel bodywork dari sasis atau rangka, potong kabel dari Kiprok basis. dan jack CDI adalah sekitar 10 atau 15 cm dari sisa panjang kabel dari kedua jack karena kita masih menggunakan jack lagi kecuali kita ingin mengganti kedua jack.
Untuk pemasangannya terserah kalian mau dari kunci kontak, lampu depan atau yang lainnya, idenya jangan buru-buru dan rusuh kalau nanti salah pasang CDI – bisa lah. jadi korban dan pesan lagi buat saya masing-masing kabel jumper harus terbungkus rapat agar tidak lepas atau lepas yang akan menyebabkan mobil putus karena salah satu kabel jumper terhalang dan jangan lakukan itu. jangan lupa untuk membungkus setiap sambungan menggunakan insulasi agar tidak menyambung atau korsleting listrik, bungkus menggunakan cable ties agar kabel tidak melebar atau menggantung dimana-mana.
Perhatikan setiap warna dan fungsi kabel dari program warna kabel kuning yaitu kabel lampu depan atau headlight, dan ujung satunya menuju ke coil light, warna kabel hijau ground. kabel (-) atau kabel power negatif, sambungkan ke kabel hijau lalu sambungkan ke rangka atau mesin mobil, warna kabel merah adalah kabel power positif 12 volt yang keluar dari kirock dan masuk ke AKI lalu masuk ke api setelah keluar dari api saya merubahnya menggunakan kabel hitam dengan kabel merah dan menuju ke CDI , kabel hitam adalah strip kuning yang merupakan kabel keluaran dari CDI dan masuk ke input COIL, kabel biru adalah strip kuning, kabel masuk ke pulsa, luas Pulser sama dengan kumparan di bak magnet, dan yang terakhir adalah kabel putih, kabel yang mengarah ke muatan. Gulungan.
Modifikasi Mesin Bikin Kenceng, Malah Bbm Lebih Irit (stage I)
Setelah semuanya benar dan terpasang dengan benar sebaiknya jangan terburu-buru untuk mengeceknya, alangkah baiknya berdoa dulu agar tidak terjadi apa-apa, jika bertanya mohon dicek apakah motor bisa bekerja atau tidak, ini cara saya mengatasi korsleting . kabel pengapian motor dan jika anda punya cara sendiri silahkan gunakan cara anda dan jika cara anda gagal silahkan gunakan cara saya dan semoga artikel ini dapat membantu para pembaca disini baik yang open fun atau serius ingin mencari cara memperpendek kabel. pengapian mobil, mekanik atau mahasiswa mengemudi diharapkan dapat memahami gerakan listrik mobil sehingga mudah untuk memperbaikinya ketika terjadi.
Dari mana asalnya? Ini sangat tidak efisien untuk mekanik pemula karena butuh waktu untuk menemukan akar masalahnya.
Pada mobil yang menggunakan sistem EFI, jika ada masalah pada salah satu sistem, maka akan terdeteksi dengan mem-flash MIL.
) akan secara otomatis mendeteksi malfungsi dan mengirimkan sinyal ke ECU/ECM, kemudian Anda dapat membaca informasi ini di dashboard, dan nomor MIL akan berkedip tujuh kali.
Job Sheet Pengapian
Semua sensor mesin Supra X 125 PGM-FI terhubung langsung ke ECU/ECM. Sensor dari sistem PGM-FI bekerja untuk mendeteksi berbagai kondisi di dalam kendaraan, seperti:
Dan banyak lainnya, tugas selanjutnya dari sensor ini adalah mengubah kondisi ini menjadi sinyal listrik. ECU/ECM menerima sinyal listrik dari setiap sensor dan melakukan fungsi kontrol berdasarkan informasi ini. Oleh karena itu, semua kabel sensor terhubung ke ECU/ECM.
, dapat menyebabkan kerusakan pada sistem EFI mobil Anda. Oleh karena itu, seperti yang diharapkan guru atau
Demikian sedikit informasi yang dapat kami bagikan pada artikel kali ini. Saya harap artikel kecil ini dapat membantu dan meningkatkan pemahaman Anda. Jika Anda merasa artikel ini bermanfaat, mohon luangkan waktu untuk mengklik tombol
Honda Supra X 125 Fi 2022
Sirkuit kelistrikan Supra X 125 Sistem kelistrikan Supra X 125 Sistem EFI Supra X 125 Sistem kelistrikan PGM-FISupra X 125 PGM-FISupra X tahun 125 2005 Diagram pengkabelan Supra X 125
Penulis berbagi beberapa pengalaman hidupnya untuk membantu orang lain. Pecinta mobil, software, anime dan ikan hias.
Error: Tolong hargai penulisnya ya sobat. Jika Anda ingin mengikuti / membagikan sesuatu, Anda dapat meninggalkan email di kolom komentar atau email menggunakan kata-kata yang disediakan. Terima kasih, jumlah sepeda motor meningkat setiap tahun, jadi ada lebih banyak sepeda motor, tentu saja tidak lagi disimpan karena pemilik sepeda motor ini juga memiliki yang baru, sepeda motor lama tetap tidak digunakan setiap bulan.
Dengan begini akan semakin banyak motor tua yang akan menjadi mayat walaupun masih layak pakai, tapi menurut saya tidak demikian halnya di Indonesia karena orang Indonesia tergolong orang pintar dalam hal perawatan, jadi barang lama pun bisa berubah menjadi tua untuk hal-hal baik, nanti bisa digunakan untuk kebutuhan sehari-hari.
Jual Termurah Pulser Magnet Pengapian Ninja Rr R Ss Original Kawasaki (kode A 010)) Endelseller
Saya ingin sedikit menganalisa tentang pemendekan sistem pemanas pada motor karisma dan supra x 125, karena kedua tipe motor tersebut memiliki sistem pemanas, seperti yang kita ketahui karisma, dan motor supra x 125 adalah motor tua jika kita membacanya. usia, mereka sudah dalam masa pubertas. tahun bisa dan akan puluhan tahun ke depan, seiring bertambahnya usia mobil gaya sepeda motor akan menurun baik gaya maupun performanya, juga akan menurun. , jadi buat kamu yang masih punya salah satu mobil ini tapi ingin dipakai setiap hari dan mau lepas kabel yang tidak terpakai, yuk kita bahas cara memperbaikinya.
Sebagai gambaran cara kabel akan saya jelaskan, kabel kuning adalah kabel lampu depan, kabel warna hijau adalah ground (-) atau kabel power negatif, sambungkan semua kabel hijau bersama yang hijau lainnya. warna kemudian sambungkan ke sasis atau mesin mobil, kabel hitam dengan pita kuning adalah kabel dari CDI menuju ke COIL, kabel merah adalah kabel daya positif (+) yang berasal dari Kiprok dan berjalan. ke AKI. , ingat hubungkan sekring dan setting harus sesuai program dan cara memutar kunci pasang kabel, kabel biru dengan kabel kuning yang merupakan kabel Pulser di magnet bath lalu masuk ke mobil CDI , kabel putih adalah kabel dari koil pengisi daya.
Dari deskripsi proyek, saya hanya membuat cara untuk menyalakan mobil dengan menambahkan beberapa lampu, yaitu kabel yang saya lempar sangat jauh, seperti kabel panel speedometer, kabel lampu sein, lampu rem. kabel, kabel starter, serta kabel pada klakson dan kabel saklar – saklar di bagian belakang kepala sepeda motor.
Tolong ajari saya sesuai dengan rencana yang saya buat agar lebih mudah dalam bekerja, pertama lepaskan semua kabel dari rangka mobil lalu mulailah merakit kabel dari awal agar tidak salah saat proses perakitan, karena ini hubungkan ke catu daya, jika tidak benar Perbaikan dapat mengalami korsleting dan pengapian, baik Kiprok maupun CDI, jadi Anda harus sangat berhati-hati – masih baru di unit daya sepeda motor, jika tidak, saya ragu jika lebih baik untuk membawanya dengan Anda. percaya pertemuan sambil menonton dan belajar untuk memahami.
Jual Kiprok Karisma Terbaru
Pengapian f1zr ac atau dc, pengapian supra x 125 ac atau dc, pengapian tiger ac atau dc, pengapian grand ac atau dc, pengapian supra x 125 karbu ac atau dc, pengapian klx ac atau dc, pengapian shogun 125 ac atau dc, pengapian karisma ac atau dc, pengapian megapro ac atau dc, kelistrikan supra x 125 ac atau dc, pengapian scorpio ac atau dc, pengapian supra x 125
